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◆ 支架頂板和腿料：為優(yōu)質(zhì)16mm厚國標(biāo)鋼板，表面鍍鋅，轉(zhuǎn)向部分雙鋼球設(shè)計，一圈19mm直徑的鋼球和一圈11mm直徑的鋼球上下兩排置于158mm直徑的精加工溝道內(nèi)，更耐重、轉(zhuǎn)動靈活，溝道帶方向剎槽，腿料內(nèi)外雙面焊接于溝道，所有部件均經(jīng)過熱處理，使用壽命更長，大大增強動力牽引啟動時瞬間產(chǎn)生的高沖擊力及震動可以最大限度地保護腳輪。
 ◆ 輪子：由進口優(yōu)質(zhì)MC尼龍澆鑄而凝結(jié)成堅韌的固體，以塑代鋼，它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、耐高溫、耐低溫、抗沖擊、防腐、絕緣等多種獨特性能，150mm超大輪寬，裝配8只精密滾珠軸承，滑行阻力小，更具有轉(zhuǎn)動靈活，超大載重量和穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用在工礦業(yè)、船舶業(yè)、機場、汽車制造、軍工等超重負(fù)載高的情況下用。
 ◆產(chǎn)品規(guī)格：萬向、固定、萬向帶胎面剎車（剎住輪子不可轉(zhuǎn)動）、萬向轉(zhuǎn)定向裝置（手動式活塞設(shè)計非鎖定狀態(tài)下連續(xù)轉(zhuǎn)動，鎖定狀態(tài)下直線運動）、萬向帶胎面剎車帶方向鎖定（剎住腳輪完全靜止不動）。

◆ 支架頂板和腿料：為優(yōu)質(zhì)16mm厚國標(biāo)鋼板，表面鍍鋅，轉(zhuǎn)向部分雙鋼球設(shè)計，一圈19mm直徑的鋼球和一圈11mm直徑的鋼球上下兩排置于158mm直徑的精加工溝道內(nèi)，更耐重、轉(zhuǎn)動靈活，溝道帶方向剎槽，腿料內(nèi)外雙面焊接于溝道，所有部件均經(jīng)過熱處理，使用壽命更長，大大增強動力牽引啟動時瞬間產(chǎn)生的高沖擊力及震動可以最大限度地保護腳輪。
 ◆ 輪子：由進口優(yōu)質(zhì)液體聚氨酯澆注而成，配合堅固的鑄鐵輪芯和精密雙滾珠軸承耐用且沖擊力強，穩(wěn)重的平面單輪面結(jié)構(gòu)，150mm超大輪寬，更具有轉(zhuǎn)動靈活，超大載重量和穩(wěn)定性，耐磨損，緩重，廣泛應(yīng)用在船舶業(yè)、機場、汽車制造、軍工等超重負(fù)載高等情況下使用。
 ◆ 產(chǎn)品規(guī)格：萬向、固定、萬向帶胎面剎車（剎住輪子不可轉(zhuǎn)動）、萬向轉(zhuǎn)定向裝置（手動式活塞設(shè)計非鎖定狀態(tài)下連續(xù)轉(zhuǎn)動，鎖定狀態(tài)下直線運動）、萬向帶胎面剎車帶方向鎖定（剎住腳輪完全靜止不動）。